ACM（空氣循環機）、ATS（空氣渦輪起動機）是飛機氣動系統高難度、高附加值部件，原裝測試設備必不可少。TESTEK原裝設備歷時數月，漂洋過海，終于在7月5日到達翔宇公司，開始設備安裝工作。
TESTEK設備共2套，12托盤，總重14噸，裝滿3個海運集裝箱。完成青島報關后，卸車選址是第一個難題，經過魏經理、郭經理在機場范圍內多次選址，經歷了貨場臨時停用的尷尬，終于定在距離公司1公里處的空曠工地進行卸車。
卸車
設備卸車比預想困難的多，從早上9點到下午4點半，同事們冒著36℃的高溫天氣，生產管理部、氣動車間8人參與，終于將設備安全運輸到公司雨棚內，避免夜間被淋風險。
首先，將海運集裝箱先從貨車上吊下來，六米的梯子剛剛能到集裝箱頂部，高溫天氣下高空作業是第一道坎。
集裝箱內溫度接近45℃，設備托盤均被木板固定在特制的集裝箱地面上，只有去除固定木板才能進行下一步移動設備工作。大家輪流進入集裝箱檢查設備、拆除木板，安裝拖運帶等，衣服被汗水浸透也無暇顧及，因為大家明白時間緊任務重，設備不能在空曠工地過夜，必須盡快將設備安全運回公司。
設備數量多體積大，單托最大重量3.7噸，最大長度4.3米，最大高度近3米。不同體積形狀的貨品，叉運方式不同，尤其是大體積、大重量的托盤，大家現場討論方法，全方位考慮各類風險，確保卸車安全。貨車司機師傅們裝卸經驗充足，提供了很大的幫助。整個卸車過程中，生產管理部魏經理現場指揮，李明同志叉車技術一流，貨車司機對其稱贊有加，其高超的技術是順利完成卸貨的保障。中午大家沒有時間休息，大家在現場匆匆吃完就繼續工作，在此給翔宇人點贊！經過一天的努力，設備安全運到公司雨棚內，避免夏季多雨造成設備淋濕的風險。
安裝
TESTEK設備安裝工作有序開展，目前控制柜已經安裝到操作間。ACM測試設備最為復雜，已基本完成安裝工作。ATS測試臺架已經就位，正在準備管路施工，后續進行線路鋪設及調試工作。
安裝期間，梁志堅主任及袁家朋同志對施工人員進行指導，周末輪流加班，從各個環節嚴格把控現場安全及施工質量。為避免傳感器接頭等關鍵部位磕碰，已將所有易損接口、傳感器等用泡沫包裹防護，避免意外損壞。
設備安裝期間，生產管理部大力支持，魏經理統一調度公司叉車使用，安排李明開叉車支援設備搬運定位工作，同時為保障公司待修件及時入系統，李明多次晚上加班至9點以后，充分體現了翔宇人的奉獻精神。
TESTEK設備即將投入使用，從最初設想到最終實現，整個過程凝聚了"嚴謹、務實、勤奮、專業"的翔宇精神，大家團結一致、互相協作、踏實苦干，共同為翔宇的發展奉獻自己的力量。（文/尹聰）
